Dalamsebuah mesin injeksi, terdapat banyak sensor di dalamnya. Wiring harness. Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan input dari sensor ke ECU. Kelebihan dan kekurangan sistem injeksi mobil. Disini kita akan membahas kelebihan dan kekurangan sistem injeksi pada mobil, yang juga menjadi perbedaan mobil injeksi dan karburator.
Injeksi – Seluruh motor produk baru sudah menggunakan sistem mesin injeksi. Keuntungannya sudah pasti mampu meningkatkan tenaga mesin karena injektor membuat bahan bakar tercampur secara homogen. Meski demikian, masih ada juga beberapa pengendara yang menganggap semua motor sama. Dalam konteks teknologi sistem pengkabutan bahan bakar dan tidak peduli akan perawatannya. Mereka bahkan cenderung tidak peduli. Nah, mari kita ulas semua tentang injeksi pada motor. Pengertian Injeksi Motor Injeksi adalah suatu cara pencampuran bahan bakar dengan udara pada kendaraan bermotor untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna. Injeksi membutuhkan perangkat bernama injektor, yang bertugas mensuplai campuran bahan bakar dengan udara. Sistem injeksi merupakan teknologi penerus sistem karburator pada kendaraan bermotor. Kelebihan Motor Injeksi Oke sobat otomotif, setelah memahami secara ringkas mengenai teknologi injeksi pada motor, maka sekarang kita lihat satu per satu keunggulan dan kelemahan dari sistem ini. 1. Pembakaran Menjadi Lebih Sempurna AFR yang memiiliki kelebihan yang lebih baik dan dikendalikan oleh perangkat elektronik, dari itu motor yang memakai teknologi injeksi akan menghasilkan pembakaran yang jauh lebih baik daripada motor yang menggunakan sistem karburator. Hal ini disebabkan oleh AFR yang dihasilkan sudah sesuai dengan kebutuhan motor anda, dan dapat berubah ketika terjadi perubahana suhu udara sekitar karena terdapat sensor udara yang akan menganalisa suhu dan kondisi udara yang bercampur dengan bahan bakar. 2. Konsumsi BBM Tidak Banyak Seperti sudah saya katakan sebelumnya, motor yang memakai teknologi injeksi memiliki pembakaran yang lebih sempurna. Pembakaran yang lebih baik ini akan mempengaruhi pada konsumsi bahan bakar dari kendaraan anda. Sebab lebih sempurnanya pembakaran, maka proses pembakaran pun akan menjadi lebih optimal. Pembakaran yang sangat baik ini juga akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar kendaraan anda. Daripada itu, injector normalnya memiliki setelan pemrograman yang sesuai dengan standar pabrik. Pabrik normalnya akan menyesuaikan ECM pada motor anda hingga akan dicapai konsumsi bahan bakar yang paling optimal bagi motor anda. 3. Mudah Dalam Melakukan Service Apa saja hal yang dilakukan saat melakukan servis rutin pada motor anda? Salah satunya adalah membersihkan karburator. Pernahkah anda memperhatikan ribetnya montir dalam membongkar karburator? Jadi, jika motor anda memakai sistem injeksi, anda dapat melewati hal ini. Cukup semprotkan injector cleaner ke dalam lubang busi dan selesai. Kekurangan Motor Injeksi 1. Sedikit Bengkel Umum Yang Mau Menerima Service Injeksi Andaipun mempunyai banyak kelebihan, motor dengan teknologi injeksi memiliki beberapa kekurangan. Antara lain masih sedikit bengkel umum yang berani melakukan servis terhadap perangka injector. Normalnya selain menggunakan injector cleaner, injektor juga sebaiknya di diagnose dengan alat khusus untuk mengetahui apakah injector berfungsi normal atau tidak. nanya sedikit bengkel pada umumnya yang mempunyai alat-alat seperti ini, membuat service terhadap motor injeksi cukup berjalan maksimal jika dilakukan di bengkel umum. 2. Harga yang Relatif Tidak Murah Daripada itu harga perangkat injector dan alat pendukung mesin injeksi masih terbilang mahal. Jika perangkat ini mengalami kerusakan, maka biaya perbaikan atau penggantiannya pun lumayan menguras kantong. Tidak sema montir dan mekanik mengerti tentang cara memperbaiki atau menyelel ulang ECM. Dan apabila ada yang mengerti, pasti dia mematok biaya yang cukup tinggi. 3. Sulit Untuk Modifikasi Memang bagi sobat yang suka melakukan modifikasi, motor injeksi sepertinya cukup cocok. Karena saat sobat mau memodifikasi performa dari kendaraan anda, ada berjibun variabel yang harus anda ubah, salah satunya adalah proses pencampuran bahan bakar dan udara. Apabila pada motor dengan sistem karburator, cara untuk merubah pencampuran bahan bekar bakar dengan udara sangat mudah, hanya dengan mengganti ukuran pilot jet, main jer, atau dapat juga dengan mengganti karburator dengan venture lebih besar, maka pada mesin injeksi, hal ini agak sulit dilakukan. Hal ini membuat proses modifikasi anda cukup maksimal. Sebenarnya anda bisa menyetel ulang ECM, atau mengganti ECM dengan modul baru yang lebih cocok untuk mesin hasil modifikasi, namun sekali lagi, biaya yang dikeluarkan jauh lebih mahal. 1. ECM electronic control module Komponen ini fungsinya untuk menerima sinyal yang berasal dari berbagai sensor. ECM ini lah yang nanti akan mengelola data yang nantinya dapat membandingkan dengan parameter yang ada dan kemudian memberikan perintah pada actuator untuk melayani semua yang dibutuhkan oleh mesin. 2. TP Trottle position sensor Fungsinya sebagai pendeteksi pada bagian derajat pembukaan skep gas yang bisa mempengaruhi pada beban maksimal dan juga yang lainnya seperti pada air fuel, rasio koreksi, akselarsi bahkan juga terhadap deklerasi. 3. BAS Bank Angle sensor BAS ini berfungsi untuk mematikan mesin ketika mesin berada di kemiringan yang lebih dari 55,5 derajat. Hal tersebut untuk menghindari terjadinya mesin terbakar. 4. MAP Manifold Absolute Pressure Sebagai pendeteksi bagian kevakuman yang terdapat di intek manifold. 5. Engine oil temperatur Sebagai pendeteksi panasnya oli yang terdapat pada mesin 6. IAT intake air temperatur sensor Fungsinya yaitu sebagai pendeteksi suhu udara yang nantinya akan masuk ke bagian intake manifold. IAT ini yang akan mengatur suhu udara jika sedang terjadi penyemprotan bahan bakar oleh injector kedalam intake manifold. 7. Fuel Pump Sebagai alat untuk memindah jalannya dimana alat ini juga dapat memompa dan lalu mengalirkan bahan bakar yang terdapt ditangki ke dalam injector. 8. Injector Berfungsi untuk menyemburkan bahan bakar ke intake manifold untuk memenuhi kebutuhan pembakaran di ruang silinder Cara Kerja Injeksi Pada Motor Namun, tahukah sobat otomotif bagaimana injeksi pada motor bekerja? Pada umumnya, prinsip kerja sistem injeksi adalah mengontrol aliran bahan bakar secara elektronik, mulai dari tangki hingga masuk ke ruang bakar. Aliran bahan bakar ini diproses dalam bentuk kabut dengan volume, sesuai permintaan mesin. Sehingga, teknologi ini tentunya lebih irit dari teknologi pengabut bahan bakar karburator. Selain itu otak pengontrolnya adalah ECU Engine Control Unit atau bisa juga disebut ECM Engine Control Modul. Bagaimana prosesnya sampai dapat diperoleh semprotan kabut bensin sesuai permintaan mesin? “Ketika kunci kontak di posisi On, pompa bahan bakar atau fuel pump akan bekerja selama 2 detik dan memberi tekanan pada selang bahan bakar, Setelah mesin di-start, sensor-sensor seperti throttle position sensor, intake air temperature, manifold air pressure, engine oil temperature, dan O2 sensor memberikan input ke ECM. Artikel Lainnya Komponen Motor Starter Berikut Fungsi dan Cara Kerjanya 13 Motor Matic Murah 2019 Terbaik dan Tercepat Memahami Cara Kerja, Kelebihan dan Kekurangan Motor Diesel
CaraMudah Reset ECU di Motor Honda, Cuma Lewat Kunci Keyless -Membersihkan atau mengatur ulang mesin itu sendiri memiliki banyak manfaat Seperti mengembalikan parameter mesin awal yang ditetapkan oleh pabrikan. Menyetel ulang ECU hanya dapat dilakukan oleh teknisi di bengkel resmi dalam layanan.
MOTOR - Buat pengguna motor injeksi, pasti pernah mendengar istilah reset ECU Engine Control Unit. Reset ECU atau ECM Engine Control Module ini, bisa dilakukan ketika tenaga motor terasa lambat, atau setiap agenda servis berkala. Soalnya reset ECU di motor, bisa mengembalikan tenaga motor, terutama jika ada masalah. Bagaimana sih cara mereset ECU? Serta kapan waktu terbaik untuk reset ECU? Yuk simak penjelasannya! Baca Juga Awas! ECU Motor Non ABS Jangan Dipasang di Motor ABS, Ini Alasannya "Kalau untuk reset ECU, biasanya dilakukan bareng dengan perawatan berkala," ujar Yunus Ikhwan, Service Advisor AHASS Honda PT. Catur Putra Jaya, Pancoran Mas, Depok. Untuk mereset ECU untuk motor Honda, ada tools sendiri yang bernama HiDS. Tools ini digunakan di dealer-dealer resmi Honda. Dokumentasi Motor Plus Kapan waktu terbaik untuk reset ECU motor injeksi HiDS menganalisis alat-alat kontrol elektronik pada sepeda motor Honda yang memakai teknologi injeksi. Data-data yang dapat ditampilkan diantaranya, kesalahan sensor yang terdeteksi ECM, baik data kesalahan yang sudah terjadi dan tersimpan dalam memori ECM, atau data yang sedang terjadi yang terdeteksi ECM. HiDS juga memiliki fasilitas untuk melakukan reset atau menghapus data-data kesalahan yang tersimpan di ECM. Asyiknya, reset ECU ini tidak dikenakan biaya tambahan. "Karena memang sudah termasuk dalam biaya servis berkala," jelas Yunus. Sebagai informasi, ECU berperan mengontrol besaran udara dan bahan bakar yang disembur ke ruang pembakaran.
CaraMenyetel Langsam Motor Injeksi - Nah dalam hal ini Motor injeksi memang sangat dicintai dan bahkan sudah menjadi favorit bagi semua kalangan dari pada jenis motor yang masih menggunakan sistem karburator.. Menggunakan kendaraan sebagai salah satu sarana beraktifitas sehari hari terkadang membuat Kita harus mampu memilih jenis kendaraan yang cocok.
divideo kali ini saya akan menjelaskan mereset dan setting injeksi. mereset atau restart bertujuan untuk menghapus data yang tersimpan sebagai sumber masalah pada ecm, sedangkan setting injeksi
Kemudiansilahkan anda starter kembali motor injeksi anda. Nanti akan menyala, karena fuel pump telah berfungsi sebagaimana mestinya. 2. Periksa aki. Berhubung pada motor teknologi injeksi semua kinerjanya dikontrol secara elektronik oleh ECU. jika terjadi masalah pada aki, tentunya akan mengakibatkan motor bisa mogok.
sensoryang yang berfungsi untuk mematikan ECU saat motor terjatuh atau pada sudut kemiringan tertentu. ETS ( Engine temperature sensor ) ETS ( Engine temperature sensor ) adalah sensor yang berguna untuk mengetahui suhu mesin. data keadaan tempratur suhu mesin dibutuhkan ecu untuk fungsi engine management seperti menghidupkan cuk otomatis saat mesin dingin yang dilakukan oleh perintah ECU.
Lcxm. fy696q4oi2.pages.dev/184fy696q4oi2.pages.dev/278fy696q4oi2.pages.dev/174fy696q4oi2.pages.dev/128fy696q4oi2.pages.dev/37fy696q4oi2.pages.dev/161fy696q4oi2.pages.dev/535fy696q4oi2.pages.dev/1
cara menyetel ecu motor injeksi
